鋰電池電解液主要由電解質、有機溶劑和添加劑組成，其中，添加劑能夠定向改善電解液、鋰電池的各項性能，占電解液質量的2-5%，占電解液成本的10-25%。雖然占比不大，但由于不同種類的添加劑性能不同，在電解液的差異化競爭中發揮著重大作用。

電解液添加劑具有成膜、高壓、增強導電、阻燃、過充保護、高低溫性能改良、除酸除水添加劑等功能，復合電解液添加劑研究逐漸增加。

目前市場上成膜添加劑使用廣泛、種類繁多，但在使用范圍上略有差異。

磷酸鐵鋰電池基本上都是用VC，FEC通常應用在一些高壓數碼電池上；三元鋰電池由于鎳活性強，用VC和FEC這類保護負極的添加劑使用的更少。高鎳三元體系電解液中VC含量一般在1%以下甚至不添加。

近些年全球對新能源產業的日益重視帶動新能源汽車消費量逐步提高，外加電網儲能領域的投資項目，鋰電池需求大增。電解液作為鋰電池不可或缺的部分，是添加劑的下游市場。隨著電解液企業加快在電解液賽道的布局，2022年國內電解液出貨量預計增長至64.8萬噸，對添加劑的大量需求提供有力支撐。

數據說明：2022年數據依據上市公司公開數據、調研、分析預測整理而成。 

由于電池廠對電池和電解液需求不同，電解液添加劑的種類和用量都有較大區別。2018年國內常規的電解液添加劑出貨量約達0.87萬噸，2022年預計增長至6.8萬噸。

數據說明：2022年數據依據上市公司公開數據、調研、分析預測整理而成。 

2022年VC市場CR3集中度為70%，FEC市場CR3集中度為75%，這兩個產品的市場集中度有望進一步提升。

數據說明：2022年數據依據上市公司公開數據、調研、分析預測整理而成。 

在新能源汽車、儲能等終端需求強力拉動下，中國電解液添加劑（VC/FEC）的市場規模將由2021年57.4億元增長至2026年161億元，5年復合增長率達23%。

    本文轉載自中國化學與物理電源協會官方網站